روش نصب موتور دایسک روی شیروانی

 در نصب های موتور دایسک در شمال  و در شهرهایی که سقف شیبدار دارند ، در بیشتر مواقع اجبارا در پشت بام و روی شیروانی ها نصب میشود. مجبور بودیم برای نگهداری متعلقات ، پوشش ایرانیتی سقف را سوراخ کرده و لوله ای را عبور دهیم و در زیر سقف هم لوله را به کف بام با پیچ و مهره و یا سیمان محکم کنیم.
کف لوله با یک تکه نبشی  4 به طول 20 سانتی متر به صورت عمود جوش شده و با دو سوراخ ایجاد شده ته کف بتونی ساختمال با رول پلاک بسته میشد  تا چرخش لوله نداشته باشد.

و لوله   بعد از تراز در زیر سقف به تیرک سقف پیچ میشد . البته اگر تیرک سقف آهنی بود ، با جوشکاری  هم محکم میشد و اگر چوبی بود با پیچ و مهره

   

با در نظر گرفتن اینکه نصب لوله روی شیروانی مستلزم شکستن و سوراخ کردن ایرانیت میشد و نفوذ باران و..دوم اینکه نصب لوله به کف بام ساختمانها مشکلاتی داشت استفاده از لوله دومتری ایجاد سوراخ روی بتون و پیچ کردن وتحمل گرمای زیر شیروانی در تابستان وهزینه و...

تصمیم گرفتم طرح نصب روی شیروانی را که نود درصد نصبهای منطقه ما را شامل میشود بصورت راحت و حساب شده برای نصابهای محل روش سطح ایرانیت طراحی کنم.
همانطور که در عکسها میبینید و توضیحات و اندازه ها برای ساخت هم در عکسها مشخص شده
فاصله دو طاق ایرانیت 38 سانتیمتر و از هر دو طرف برای تحمل فشار مقداری فاصله نبشی اضافی گذاشتم . شده 42 سانتیمتر. و برای نگهدارنده شیبدار هم اندازه 30 سانتیمتر است. از نبشی 4 استفاده شده که محکمتر و قوی باشد.
ارتفاع لوله قطر 5 استفاده شده که به لوله داربست معروف است، هم 60 سانتیمتر است.البته میتوان تا 50 سانتیمتر هم گذاشت و بدلیل سطح شیبدار لبه دیش در طرفین گیر نمیکند.
مقداری زاویه در نبشی نگهدارنده ایجاد کرده ام که در رگلاژ پیچ و مهره راحتتر حرکت کند و فشار و ضربه به صورت عمودی و یکنواخت با در نظر گرفتن شیب بر ایرانیت وارد شود.
.این نوع پایه نصب راحتتر از نصب لوله بوده و سوراخکاری سقف هم ندارد.و هزینه ساخت کمتری دارد

نمونه نصب شده روی شیروانی